液压油缸缓冲装置故障

　　在液压油缸市场厂有很多的厂家，很多客户遇到液压油缸缓冲装置故障，只有解决了，才能买到合格的液压油缸产品，下面山东油缸厂家介绍液压油缸缓冲装置故障。

　　液压油缸缓冲装置故障

　　1.缓冲作用过度

　　(1)缓冲调节阀的节流口开口过小

　　(2)缓冲柱塞“别劲”(如柱塞头与缓冲环间隙太小，活塞倾斜或偏心)

　　(3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物

　　(4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间间隙太小

　　(a)将节流口调节到合适位置并紧固

　　(b)拆开清洗适当加大间隙，不合格的零件应更换

　　(c)修去毛刺和清洗干净

　　(d)适当加大间隙

　　2.缓冲作用失灵

　　(1)缓冲调节阀处于全开状态

　　(2)惯性能量过大

　　(3)缓冲调节阀不能调节

　　(4)单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严

　　(5)活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速

　　(6)柱塞头或衬套内表面上有伤痕

　　(7)镶在缸盖上的缓冲环脱落

　　(8)缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜

　　(1)调节到合适位置并紧固

　　(2)应设计合适的缓冲机构

　　(3)修复或更换

　　(4)检查尺寸，更换锥阀芯或钢球，更换弹簧，并配研修复

　　(5)更换密封件

　　(6)修复或更换

　　(7)更换新缓冲环

　　(8)修正

　　3.缓冲行程段出现“爬行”

　　(1)加工不良，如缸盖，活塞端面的垂直度不合要求，在全长上活塞与缸筒间隙不匀，缸盖与缸筒不同心：缸筒内径与缸盖中心线偏差大，活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等

　　(2)装配不良，如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等

　　(a)对每个零件均仔细检查，不合格的零件不准使用

　　(b)重新装配确保质量

　　以上文章就是山东油缸厂家对于液压油缸缓冲装置故障解答，欢迎咨询液压油缸价格。