两个(多个)液压油缸的同步(利用同步阀)机械装置就是同步液压油缸(实质:油缸)。
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
同步液压油缸,大小规格不同(居多),看用于哪些机械上(非标产品厂家可定做),主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械、液压千斤顶及其它机械的液压传动。
问:怎样实现串联液压缸同步?
答:每个油缸的有杆腔和无杆腔的面积相同,同时两个油缸的无杆腔(有杆腔)面积相同,理论上才能同步。
可以用双出头的液压缸完成。但这样应用,有个压力叠加的问题,第一个油缸很可能超压。
或者把两个油缸的有杆腔直接连在一起,一个无杆腔进油,另一个无杆腔回油,油缸也能同步,只是油缸运动方向是相反的。
问:如何实现多液压缸同步
答:实现同步的方法很多.有以下几种:
1 用机械刚性连接的同步回路
2 串联的同步回路就是用几个液压缸有杆腔和无杆腔相连接.注意有效面积(有杆腔和无杆腔有效面积相等切要等直径) .此方法要提高泵的压力.
3用节流阀调速的同步回路.也可以加强行补油装置增加同步精度
4 用分流集流阀的同步回路
5 用同步马达的同步回路
6 用多个同样的泵的同步回路
方法3 4比较适合你1 2的精度比较低 5 6的造价比较高.
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